汽車車橋、前后橋的專業定義和作用
車橋顧名思義，就是將兩邊的車輪用工程材料連接起來，使左右兩邊的車輪產生關聯作用。
1、相對位置固定，不亂晃，否則就有安全問題或車輪磨損加劇的問題。
2、起到橫向穩定作用，不致使左右車輪相對跳動量過大，減少對車身的不利影響。
3、汽車前橋作為轉向驅動橋時，還兼具動力差速傳動和對車輪的轉向控制功能。前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等。后橋還包括驅動軸，傳動齒輪等,主要包括：元寶梁,下支臂,后橋,后橋總成,前橋總成,平衡桿膠套,后橋殼，后橋體,前門殼。 采用非獨立懸掛的車輛的前軸，避震，副車架，轉向節，橫拉桿、制動器總成稱為前橋，不包括輪胎。
汽車后橋，就是指后軸，用來支撐車輪，連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。
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