義和車(chē)橋年中盤(pán)點(diǎn)清資

1. 義和車(chē)橋各專業(yè)分廠進(jìn)行年中清資，通過(guò)清資實(shí)現(xiàn)分類定置存放。重工分廠首先自己進(jìn)行分類、定置、清資，義和車(chē)橋財(cái)務(wù)部、企管部、生產(chǎn)制造部組織 6 月 23 日進(jìn)行統(tǒng)一清資；

2. 物料領(lǐng)用規(guī)范。尤其是重工、海外鋼材的領(lǐng)用，流程上存在較大的漏洞，通過(guò)重工專題會(huì)議討論的思路規(guī)范好朱解廠區(qū)各種物資的領(lǐng)用流程，包括根據(jù)日計(jì)劃領(lǐng)料、庫(kù)管員簽收放行、各倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用物料時(shí)間，晚上不允許領(lǐng)料等，物料包括鋼材、焊絲、油漆、工輔量具等，區(qū)位也要規(guī)定好，動(dòng)力部將淘汰設(shè)備處理好，原材料庫(kù)要封閉。

3. 鍛造廠滾鍛一線改造方案要形成詳細(xì)的方案和推進(jìn)計(jì)劃，報(bào)企管部監(jiān)控。

4. 完成義和車(chē)橋產(chǎn)品 3-5 年規(guī)劃方案的評(píng)審，同時(shí)完成工程師評(píng)價(jià)方案。各分廠、各部門(mén)開(kāi)始策劃 2019 年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，要注重風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估，6 月底義和車(chē)橋組織評(píng)審，7月 25 日前完成最終簽批版本并報(bào)企管部。

5. 噴粉線的有效運(yùn)營(yíng)。當(dāng)前噴粉線處于驗(yàn)收階段，海外事業(yè)部與財(cái)務(wù)部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)的財(cái)務(wù)核算，各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集，核算好成本。各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)，包括漢高清洗液的檢測(cè)、更換頻次等，以此確認(rèn)好污水處理池等建設(shè)方案。要求 6 月份收集好各項(xiàng)數(shù)據(jù)，6 月份完成污水處理池等建設(shè)。

6. 采購(gòu)部規(guī)范積壓材料、廢料的處理流程，規(guī)范好物資處理的時(shí)間頻次。

我們義和車(chē)橋要思考這背后的原因是什么？是我們義和車(chē)橋的基礎(chǔ)管理不完善，不系統(tǒng)，我們義和車(chē)橋的設(shè)備維保方案是否科學(xué)有效，維修指導(dǎo)是否詳細(xì)可操作？臨時(shí)作業(yè)流程是否受控，等等，這些基礎(chǔ)的細(xì)節(jié)管理產(chǎn)生的最終結(jié)果影響我們義和車(chē)橋的效益。因此，各分廠要系統(tǒng)排查各項(xiàng)管理制度流程是否執(zhí)行到位，要向管理要效益。