- [義和動態]用創新的動力 打造商用車橋品牌2018年01月16日 08:10
- 五年又五年，義和車橋已發展成為行業的商用車橋品牌，行走間，義和車橋用科技的力量，用創新的動力，用感恩的態度，用務實的胸懷，支撐起了創業者的夢想，聯通了實業家之間貿易的橋梁，實現了研發人員對價值的渴望。 黑河、漠河的高寒內、昆侖山口的高海拔里、吐魯番的高溫中，都有我們測試產品的身影…… 為更好的服務客戶，我們創建了移動端微信公眾號、開發了義和車橋營銷網站……詢車、購車、售后服務預約…&helli
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- [義和動態]義和車橋引進德國標準 解決車橋行業難題2018年01月15日 07:49
- 車輛偏剎、制動鼓龜裂、前輪轂軸承皮轉等質量問題一直是商用車行業的難題，為促進企業轉型升級，提升自身的產品質量，解決行業瓶頸問題，推動產品與國際化標準接軌，諸城市義和車橋有限公司引進德國艾伯特咨詢公司的專家，從產品設計開發流程、生產工藝制定、質量檢測方法和標準、檢驗試驗設備以及人員培訓的各方面進行深度合作，全面提升商用車前橋的質量，使義和車橋的產品通過德國 TUV 的認證，產品質量達到歐洲標準。從雙方開始合作至今，義和車橋已經投入近1300 多萬元。 引進的德國專家艾伯特博士
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- [義和動態]祝賀諸城市義和車橋有限公司通過高新技術企業認定2018年01月12日 08:09
- 2017年12月28日，全國高新技術企業認定管理工作領導小組辦公室公布了山東省2017年擬認定高新技術企業名單，義和車橋有限公司已通過認定。 高新技術企業每3年一次認定，本次認定依據2016年科技部、財政部和稅務總局新頒布的《高新技術企業認定管理辦法》和《高新技術企業認定管理工作指引》等文件，在認定條件、認定程序、認定材料，專家評審和監督管理等各方面與以前相比均有了較大提高的背景下進行的。本次能夠順利通過認定，主要得益于義和車橋公司多年來不斷加大科技投入，積極推
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- [行業新聞]怎樣把2018年車橋質量品牌效益年落到實處2018年01月11日 08:02
- 諸城義和車橋有限公司將2018年車橋質量主體內容確定為“質量品牌效益年”，結合該主題提出了五個方面的具體行動計劃： 1、2018年公司質量管理部牽頭組織各分廠質控部長、公司分管領導靠上，對汽車前橋、汽車后橋分廠等、各部門的基礎質量管理工作進行檢查、考評，并實施質量評比紅黑旗的懸掛，2014年要繼續完善搞好； 2、在2018年各分廠、部門開始月度市場用戶質量走訪，質量管理部對該制度要檢查落實到位，規范用戶評價表單，保證走訪數據的真實性，走訪要帶
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- [行業新聞]年關將至 各大車橋廠家盤點成敗 砥礪前行2018年01月08日 08:17
- 年關將至，又到了車橋企業總結經驗、盤點成敗的時候，同時面對即將邁進的新一年，也成了各大車橋廠家布局市場、規劃目標、秣馬厲兵之時。 車橋銷量是體現車橋企業實力的有力表現，之所以取得如此成績，歸根結底離不開義和車橋強大的核心技術力和競爭力。尤其是各類汽車后橋的推出，體現了義和車橋在汽車車橋細分領域的強大核心競爭力，以勢不可擋的氣勢，開啟了國內汽車前橋、汽車后橋市場的競爭之路。 擺脫化石能源依賴、應對環境壓力、在新一輪競爭中實現領 ……在眾多
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- [行業新聞]加強理化檢測 避免車橋產品質量問題2018年01月03日 08:05
- 義和車橋公司的質量方針“以質量創品牌，以品牌創市場”，重視產品質量不只是一句口號，在日常的工作中認真貫徹執行質量方針，對所送檢的車橋樣件進行真實有效的檢驗，對記錄的正確性、符合性、真實性負責。通過對車橋原材料和外協外購件的化學成分進行分析，及時發現材質不合格，避免了車橋產品質量問題的發生。通過金相檢驗，有效檢驗零部件內在熱處理質量，及時發現熱處理自制件、外購外協件及原材料不合格品，杜絕質量隱患。 汽車前橋分廠理化室一直秉承著勇于創新，與時俱進的理
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- [義和動態]義和車橋在互聯網+時代的營銷創新思考2018年01月02日 07:59
- 現階段，我國商用汽車車橋市場依舊維持著低速增長的模式。在激烈的競爭中，行業存在著品種紛雜，生產成本持續走高，車橋零部件供應不足，售后服務不完善等待解的難題。在這種情況下，商用車橋廠家和企業要想屹立于市場不倒，從生產到銷售上都要功夫。在車橋生產上，持續改進，降本增效；在車橋銷售上，不斷創新變革，調整營銷思路。 在商用車橋領域，隨著用戶年輕化以及渠道多樣化等行業趨勢的出現，義和車橋在營銷創新發展方面有哪些新思考？ 1、率先實現車橋互聯網營銷的成功轉型 隨著互聯網理念和
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- [行業新聞]車橋廠家利用客戶資源提升業務技能2017年12月28日 07:53
- 義和車橋海外事業部主要承接特種車焊接結構件（道路清掃車、垃圾車、舉升機等）的生產與銷售，客戶主要來自歐美等國家。因此，焊接水平直接關系產品的質量層次；管理人員的外語水平決定了能否直接與國外客戶溝通交流，將語言當作橋梁才能更接近國際市場。 2017年12月，Snorkel英國工廠質量經理Shaun,以及焊接工程師Frank等一行3人到訪義和車橋公司，他們此行的主要目的是驗收新試制的MB產品。為了更好更快的提升汽車前后橋整體的焊接知識和焊接水平，以及強化車橋相關管理人員
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- [行業新聞]福田超級卡車智能新模式 義和車橋供貨質量硬2017年12月25日 07:54
- 隨著‘互聯網＋移動智能’以及各種新型模式的推出，運力的溯源已成為一個動態的軌跡回放，不僅可以了解路況的實時信息，還能知曉油耗的高低等。尤其是以福田超級卡車為代表的智能物流運輸裝備的投放與使用，運力變得更加透明可視，而不再是過往的黑洞。 伴隨福田汽車致力于實現裝備智能化，推動智慧物流向自動化、網絡化、可視化、實時化方向發展，我們義和車橋也在車橋新產品開發、科研項目等進行重大投入，希望智能車橋與智慧汽車實現互聯，即車與人、車與車、車與路、車與物形成共
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- [行業新聞]國內現有燃油汽車前后橋轉向原理分析2017年12月21日 08:03
- 汽車前橋在汽車上的作用主要有四種：承重、轉向、制動、減震。義和車橋的服務技師給我們詳細講解汽車前后橋的工作原理，便于我們深入了解和使用汽車車橋。 1）汽車車橋的功用：利用轉向節的擺動使車輪偏轉一定的角度以實現汽車的轉向；承受車輪與車架之間的垂直載荷,縱向的道路阻力,制動力和側向力以及這些力所形成的力矩。 2）關鍵指標由于路況復雜，車橋需要有一定的剛度和強度。轉向輪具有正確的定位角和合適的轉向角。盡量減少轉向輪質量和傳向傳動件的摩擦阻力 3）汽車前橋的組成：前軸、
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- [行業新聞]重型汽車驅動橋怎么選用？2017年12月19日 07:54
- 驅動橋是重型汽車的重要標志之一，義和車橋技術專欄帶你充分了解，轉向驅動橋的基本結構有以下3種： (1)中央單級減速驅動橋。是驅動橋結構中簡單的一種,是驅動橋的基本形式, 在載重汽車中占主導地位。 一般在主傳動比小于6的情況下,應盡量采用中央單級減速驅動橋。目前的中央單級減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪,主動小齒輪采用騎馬式支承, 有差速鎖裝置供選用。 (2)中央雙級驅動橋。在國內目前的市場上,中央雙級驅動橋主要有2種類型: 一類如伊頓系列產品,事先就在單級減速
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- [行業新聞]福田時代汽車車橋剎車系統用的哪種？2017年12月15日 07:56
- 汽車的剎車系統分為兩種，一種叫油剎，一種叫氣剎，在義和車橋現有汽車前橋總成產品中，通俗來講小型汽車前橋基本都是油剎，大型汽車前橋大多是氣剎。一般油剎前橋大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型汽車發展的趨勢（載重在10噸以下，20座以下的中型客車，都采用油剎）。氣剎前橋大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要快，增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。 具體產品還需具體設計與分析，目前福田汽車
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- [行業新聞]商用汽車前橋總成在使用中如何保障安全？2017年12月13日 08:00
- 隨著重卡市場的火熱形勢，汽車前橋的使用和安全性能問題逐漸被人們關注，汽車前橋總成是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。而且，它根據懸架的結構型式，在車橋可分為整體式和斷開式兩種。而斷開式車橋為活動關節式結構，因此，整體式車橋的中部是一個整體的剛性實心或空心梁，它多與非獨立懸架配用。在大部分現代轎車左右車輪之間實際上沒有車橋，而是通過各自的懸架與車架或車身相連接，然而習慣上仍將它們稱為斷開式車橋。 義和車橋作為國內 名的汽車前橋廠家，在生產過程中要進
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- [行業新聞]祝賀諸城市義和車橋有限公司獲得第十四屆全國百家優汽車零部件供應商2017年12月11日 08:00
- 智能互聯創新，全球汽車零部件產業翻云覆雨，迎接巨大變革。當前，全球資源協同運作，新能源汽車技術、智能網聯技術以及自動駕駛技術已開始由初創階段向產業化階段邁進。汽車及零部件企業加強對新技術的整合力度，在這種趨勢下，對汽車零部件企業綜合競爭力的評價也正發生著改變，不斷融入新的評價元素。 12月7日，我們將迎來“2017年中國新能源汽車發展論壇暨第十四屆全國百家優汽車零部件供應商評選”頒獎典禮。“全國百家優汽車零部件供應商評選&rdqu
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- [行業新聞]車橋分廠善于利用數據分析以降低成本2017年12月08日 07:56
- 義和車橋公司正在發展，新增、技改項目源源不斷，要求汽車前橋分廠加強對數據的收集，在數據收集過程中改善，降低生產費用。例如車橋分廠的新涂裝線和鍛造分廠的機加五線，要根據試運行情況，充分收集收據，找到降成本的辦法。 車橋公司新版的關聯產品交易價格管理制度評審后，成本價格科盡快將制度進行下發。根據陳總要求，對關聯產品交易價格制度進行重新修訂，要求各分廠必須在月底完成結算，未結算完成的分廠，成本價格科直接出價格強制執行。汽車前橋分廠要監控、測算好自動化改造成功后的成本。參觀鍛造分
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- [行業新聞]義和車橋公司的IATF換版工作推進情況2017年12月06日 07:54
- （1）12月4日-7日，體系換版將進行第二階段的現場審核，時間緊迫。目前，我們義和車橋公司舊版的質量體系證書已經超期，已經有主機廠來函詢問，因此，體系換版工作壓力非常大，換版認證工作是車橋公司的重點工作，各分廠、各部門要迅速行動，展開后續的培訓，要讓每一位領導、每一位管理人員，甚至現場的每一名操作者都要明確自己的職責，知道自己承擔的責任，明白自己的工作要達成什么樣的效果。各分廠、部門級培訓要形成培訓計劃，報車橋質管部備案，并進行監督檢查。 （2）原則上，第三層次的文件不
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- [行業新聞]關注市場發展信息 義和車橋與時俱進2017年12月06日 07:51
- 《中國汽車報》一期文章指出：新能源時代的到來比我們想象的慢，智能網聯汽車的發展比我們想象的要快。出現這種可能的基礎，是中國消費者對互聯網的深度接受和快速反應。當“新四化”浪潮席卷汽車產業，中國消費者的反應也快。這一特點傳導到消費端呈現的結果是，中國車市成為當前活躍的“試驗場”。互聯網汽車、新能源汽車、自動駕駛輔助系統、共享出行……不斷冒出的新技術、新概念，刺激著中國年輕消費者的購買欲，也刺激著
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- [行業新聞]強制執行：商用汽車車橋手調臂改自調臂2017年12月04日 08:22
- 隨著國家對于商用汽車的要求日趨嚴格，從前年開始的鼓剎制動改盤式制動，到今年的商用汽車車橋手調臂改自調臂，對于商用汽車車橋廠家提出了更高的要求，義和車橋作為業內的佼佼者，在制動系統自調臂的應用方面，很早就進行了技術方面的儲備和經驗的積累。 一、商用汽車車橋自調臂工作原理概述 當制動器的蹄片與制動鼓之間存在超量間隙時，則凸輪軸在制動過程中增加了超量間隙“B”角，此時的商用汽車車橋調整臂回轉行程可劃分為三個部分：正常間隙角“Ａ&
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- [行業新聞]臨近年底，義和車橋推陳出新2017年12月01日 07:58
- 各車橋分廠、部門都要認真組織內部人員對案例進行學習，深刻反思我們的管理，關鍵是思想的認識和轉換，制度再好思想不到位也白搭，在學習中充分討論企業如何生存、虧損是否還能生存？怎么才能提高職工的收入和生活水平？不忘初心，牢記使命。我們的使命是什么？就是把企業搞好，提高職工的收入和生活水平。 制度、流程、表單優化建設。每個分廠、部門都要進行梳理、規范，各分廠、部門都要提報哪些制度、流程和表單存在問題，需要進行優化。每月搞好清資，清資的目的是發現問題、解決問題，不是簡單的過過數。
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- [行業新聞]國內車橋廠家成功跨入國際采購門檻2017年11月27日 07:52
- 近年來，中國汽車零部件產業發展迅速，一些車橋廠家已經成功跨入國際采購的門檻。如何由國內的車橋供應商成長為有全球競爭力的國際供應商，“先進的體制+先進的管理=現代化的企業”。義和車橋在體制創新的基礎上，先后聘請了德國的管理咨詢公司對公司的管理架構和管理流程進行了優化和再造，這樣減少了管理環節、優化了流程、降低了成本、加強了與國際車橋行業的接軌，進而增強了車橋廠家在產品質量、服務、交貨期等關鍵績效上的重大改進，提升了企業競爭力。 汽車車橋生產是整
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