- [行業新聞]汽車車橋與四輪定位相關檢測2017年11月06日 07:55
- 目前，在汽車檢測領域的科研人員對先進的電子、激光、紅外以及計算機技術了解較少，而這方面的科研人員又對汽車檢測理論認識不夠，隨著四輪定位儀廠家規模的擴大，有更多的各領域專業人員進行協作以及傳感器精度的提高，能普及使用的、精度較高的國產自動化設備比較少，許多車橋廠家是通過購買國外的傳感器及軟件的方式在國內進行組裝生產，沒有形成自己的知識產權，導致車橋產品質量參差不齊。由于前橋轉向輪定位參數集中，其中主銷傾角處于空間一般位置，缺乏測量基準，因此，只能通過幾何模型來間接測量，這樣就會
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- [行業新聞]汽車車輪定位與車橋有關嗎？2017年11月03日 07:59
- 汽車已成為現代社會人們工作與生活中必不可少的交通工具。它為人類造福的同時，也帶來諸如交通安全、環境污染等問題。由于汽車本身是一個復雜的光、機、電一體化系統，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續，其技術狀況必然發生改變，出現動力性下降、經濟性變差、安全性降低等問題。因此，需要借助各種手段保持汽車良好的技術狀態。其中，定期對車輛進行性能檢測就是使汽車車橋運行狀態受控的一種措施。車輪定位的檢測就是重要檢測內容之一，如果當車輛使用很長時間后，定位偏差太多，會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏
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- [行業新聞]汽車車橋維護中也要執行5S2017年11月02日 07:55
- 汽車車橋技術維護的項目和內容很多，從工作性質來說，主要是清潔、檢查、緊固、調整和潤滑。汽車是由前橋總成、后橋總成以及部件組成的，而每個總成、部件又有很多維護項目和一定的技術要求。因此在進行維護時，只有把應該進行的維護項按照技術要求全面、認真地做好，才能保證汽車具有良好的技術狀況,保證在任何條件下均能可靠地工作。至于究竟要進行那些作業項目，往往是因車型而異。概括起來主要有以下方面： 1、清潔。清潔工作是車橋維護作業中首要做好的，是為緊固、調整、潤滑等維護工作做好準備。 若不
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- [行業新聞]車橋廠家做精做專 才是長久之計2017年10月31日 08:06
- 諸城市義和車橋有限公司的發展目標就是制造好的車橋產品, 從高端、差異化產品入手, 目前義和車橋擁有一套完善的質量管理和研發系統, 的設備、高水平的設計研發中心、經驗豐富的團隊, 還有規范的供應商標準，未來幾年汽車車橋的發展必將是國際化、標準化。 國際化競爭日趨熱烈，只有適應力強的車橋廠家才能屹立不倒，雖然我國的汽車車橋產量都已經達到很高水平, 但從車橋技術和輕量化來看, 使用的壽命遠遠落后于發達國家的水平。其中的原因有多方面, 主要是因為我國鋼材質量水平還趕不上發
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- [行業新聞]低速電動汽車車橋的安全與可靠性2017年10月30日 08:07
- 當今環境、能源兩大難題擺在全世界面前,電力驅動車輛又成為西方發達國家進行研究、開發和使用的熱點,有些國家已經開始批量生產和銷售電動轎車。所以電動汽車前橋總成、后橋總成等零部件就要緊跟經濟發展，進行更新換代。我國也在國家“八五”、“九五”計劃中安排了電動車輛的研究開發項目,并提出了國家“清潔車輛行動計劃” ,開發和使用電力驅動車輛。 電動汽車除了在能源、環保、節能和降噪方面顯示出優越性和具有強大的競爭能
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- [行業新聞]汽車車橋失效模式對整車的影響2017年10月26日 08:12
- 從當前形勢來看，隨著科技的不斷進步，消費者對產品的質量提出更高的要求，車橋產品可靠性開始成為車橋設計過程中一個備受關注的因素。在中國的汽車企業中，企業的管理者已經充分認識到了產品的可靠性對推動企業發展的重要作用。汽車的設計者在設計汽車的過程中，已經將汽車的可靠性視為衡量汽車整體質量的核心指標。從汽車的結構上看，車橋是汽車構造的關鍵部件，整車的安全性極大地依賴于車橋的強度。 總體來說，汽車前后橋總成機械結構的可靠性主要有兩點要求：一，這種可靠性設計能夠滿足機械整體的設計
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- [行業新聞]定制化車橋將成為未來發展的趨勢2017年10月19日 08:00
- 憑著對汽車車橋幾十年的認識和沉淀，經過幾十年車橋產品的研制和生產，讓義和車橋積累了豐富的研發和制造經驗，也讓義和車橋的產品從只有輕型汽車車橋走向以重型車橋、玉米機橋、電動車前后橋、U型螺栓等多個領域，成為名副其實地跨界經營，這種“多品種、大批量和定制化”的差異化產品結構是其他很多車橋企業和整車企業車橋廠家所不具備的。 其次是逐步建立起了完善的車橋研發協同體系。產品研發無疑是保持企業持續發展的核心手段，所以，義和車橋一直都在致力于搭建一個完善
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- [行業新聞]模具生產緩慢從源頭上制約車橋交付進度2017年10月16日 07:58
- 模具是能生產出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產工具，也就是通常人們所說的模子。車橋總成需要很多小的零部件組裝而成，前輪轂、制動鼓、轉向節臂、前橋等鑄造件都是利用模具生產出來毛坯，再進行精加工而成，就需要其具有高效、節材、成本低、保證質量等一系列優點。 在80年代初期，國外一些汽車車橋廠家就開始了模具CAD的研究。例如DIECOMP公司研制成功的模具CAD系統，使整個生產準備周期由18周縮短為6周。目前我國已有許多車橋廠家采用模具三維技術，取得了豐富的經驗和技巧，使
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- [行業新聞]AI時代來臨 三流汽車車橋廠家能否浴火重生？2017年10月12日 07:50
- 我們不得不承認，傳統汽車產業里面充滿精英。每一個車企，都曾經是基業長青的典范，他們走過了漫長的歲月，取得了令人肅然起敬的成績。然而，在這一輪產業革命中，他們將如何浴火重生？ 傳統汽車巨頭早已意識到危機迫近，保持著進擊的態勢。歐洲較大的石油公司，2016年營收達2720億美金的荷蘭皇家殼牌CEO說，他的下一輛車一定會是電動車。電動車價格相當于2014年已下跌一半，而且在持續下跌，更高的電動車滲透率正在成為現實。殼牌，這個油氣巨頭現在正在大肆進行電動車充電基礎設施的建設。
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- [行業新聞]汽車車橋技術進步的方向在哪里2017年10月11日 08:18
- 增強車橋廠家的自主創新能力，加快發展擁有自主知識產權的汽車發動機、汽車電子、關鍵總成及零部件成為提升汽車車橋行業領域競爭力的關鍵。傳統汽車的安全、節能減排技術及新能源汽車的發展都是汽車車橋技術進步的方向。 目前，中國汽車產業的技術水平與發達國家相比，仍然存在很大的差距。這種差距主要表現在：車橋產品的技術性能落后、生產技術落后、尚未形成高水平的汽車自主開發能力、過多地采用合資或以成套的方式引進國外技術，以及缺乏相互之間有效的協調組織等，這已經成為制約我國汽車企業
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- [行業新聞]汽車制造業對經濟發展的制約2017年10月10日 08:04
- 縱觀世界經濟大國的經濟發展，無一不與汽車工業有著極為密切的關系。汽車工業的前一、二名即是全球企業的冠、亞軍，似乎能很好地說明這一點。拋開遙遠的歐美不談，我們只需將眼光放在亞洲鄰國，日本和韓國都是主要在汽車和電子這兩大工業取得飛速發展后，帶動了整個國民經濟的騰飛。汽車行業的發展帶動汽車車橋等重要零部件企業的發展，因此，汽車工業對國家的重要性可想而知。 作為制造業的中堅，汽車工業一直是CAD/CAM/CAE系統應用的先鋒。三維技術的應用，有效地推動了汽車制造業的前進；汽車業的需
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- [行業新聞]不同工況對汽車前橋的受力影響2017年09月30日 08:00
- 在不考慮主銷與轉向節框、主銷與橋殼之間間隙量的前提下，利用有限元非線性軟件Abaqus對車橋進行不平路面沖擊工況、緊急制動工況、側向力行駛工況、加速行駛工況四個工況的靜力分析。 當汽車滿載靜止在水平路面時，鋼板彈簧座將汽車的簧上質量傳遞到汽車前橋，輪轂軸承將車輪受到大小為FV，方向豎直向上的地面作用力傳遞到汽車車橋半軸套管，橋殼則承受大小為FV-gw（gw代表單側輪胎自重），當汽車在不平路面上高速行駛時，前橋除承受靜載荷外，還要承受路面沖擊載荷，以動載荷系數來考慮。不平路
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- [行業新聞]合理利用有限元分析驗證汽車前橋的強度2017年09月29日 07:52
- 目前對汽車車橋的強度、剛度以及疲勞壽命等相關性能的驗證主要依賴經驗公式以及室內車橋臺架試驗、室外搭載整車的試驗，但是這往往造成物力、人力、財力的浪費，同時其測試的周期過長，給產品的研發也帶來困難。 近年來不少國內外學者利用有限元分析軟件對汽車車橋進行靜態分析、模態分析、瞬態分析以及疲勞壽命分析、結構優化設計等研究。利用有限元軟件對前驅動橋進行三種典型工況的靜強度分析，根據計算結果提出結構改進方案。通過對不平路面、側向行駛、牽引力行駛和緊急制動四種極限工況下驅動橋殼進行
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- [行業新聞]汽車車橋安全性研究中CAE的應用2017年09月29日 07:50
- 車橋作為重型汽車底盤四大系統（傳動系統、制動系統、行駛系統、轉向系統）之一的傳動系統中不可或缺的重要組成部件，轉向驅動橋由差速器、主減速器、橋殼、主銷、轉向節框、半軸等重要部件構成。它不僅起到支撐車架、車廂的作用，承受不同路面經輪胎帶來的各種作用力和力矩，還要將載荷傳給車輪，而且還可以利用轉向節框和主銷實現汽車轉向。 由于重型汽車在不同路面上行駛，車橋受到各種復雜的載荷作用，為了提高車橋的安全可靠性，在設計的時候必須滿足車橋的強度、剛度以及疲勞壽命設計要求。同時由裝配公差帶來
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- [行業新聞]汽車車橋零部件加工效率提升有望2017年09月29日 07:43
- 隨著國內汽車銷售加速增長， 作為汽車的關鍵部件前橋的重要組成零件之一： 扭桿、平衡桿的需求量日益增加。國內扭桿、平衡桿制造行業中， 各類規格工件的兩端外圓、端面車削加工大多還 于簡易數控車床， 雖然近兩年針對軸類零件加工而設計的各種類型的全機能數控車床， 大多數用戶仍采用傳統的兩次裝夾分別車削工件兩端的加工方式， 工件精度很不穩定， 工件兩頭相對基準同軸度很差， 工件一致性難以滿足要求資源浪費明顯。針對上述情況， 以下介紹一種新的高效、高精度、高保持性的汽車前橋扭桿、平衡桿
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- [行業新聞]車橋的可靠性對于整車質量的影響力2017年09月28日 07:50
- 產品的可靠性對于企業的發展至關重要。汽車前橋作為汽車的一個重要組成部分，對于汽車的整體質量以及安全性有難以估計的影響，從當前形勢來看，隨著科技的不斷進步，消費者對產品的質量提出更高的要求，汽車前橋的可靠性開始成為義和車橋商用汽車前橋分廠產品設計過程中一個備受關注的因素。 在國內的汽車車橋廠家中，管理者已經充分認識到了產品的可靠性對推動企業發展的重要作用。汽車的設計者在設計汽車的過程中，已經將汽車前橋的可靠性視為衡量汽車整體質量的核心指標。從汽車的結構上看，車橋是汽車構造的關鍵
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- [行業新聞]商用汽車車橋市場的“源頭競爭”2017年09月27日 08:02
- 近兩年來，一個不容忽視的事實是，以重型載貨汽車為代表的商用車遭遇到嚴峻的挑戰。自2010年重型載貨汽車銷售過百萬輛后，2011年回落到88萬輛，近一年持續平穩上升趨勢。業內專家預計，在“新常態”思路的引領下，無論是商用車還是乘用車，無論是載貨汽車還是客車，大規模出現之前百分之十幾甚至幾十的增幅將不復存在，取而代之的是結構的進一步優化。在這種市場蛋糕難有明顯增長，而汽車前橋鍛件產能已經或正在大幅提升的矛盾中，車橋廠家的競爭客觀上已經前移。 汽車前橋
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- [行業新聞]新能源時代到來，輕型車橋廠家該如何應對2017年09月22日 07:45
- 據報道，工信部有關負責人在一個論壇上表示，我國已啟動研究傳統燃油車的退出時間表。而即將落地的雙積分政策，旨在使汽車廠家的新能源積分和油耗積分并駕齊驅，使利潤水平與新能源車銷量掛鉤，可視為推動傳統燃油車退出的先聲。使用新能源汽車是行業的趨勢，也是未來出行的必然選擇。而各汽車車橋廠家面對這些新政策新舉措更應該從容不迫，循序漸進的投入到技改當中，用短的時間開發出輕型的汽車前橋、汽車后橋，跟上新能源時代的發展步伐，時代的變遷預示著行業發展潛力巨大、大有可為，所以，中國對于發展
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- [行業新聞]義和車橋在重型汽車行業里摸打滾爬這些年2017年09月19日 08:15
- 在不斷引進技術和自主開發的基礎上，國內生產的重型汽車車橋目前基本能夠滿足國內重卡需求。從國內車橋市場現有競爭格局可以看出，重型車橋市場的競爭非常激烈，產業集中度相對較高；國內重型車橋生產廠家主要集中在濟南重汽、東風德納、陜汽等少數幾家企業，這些企業幾乎都是義和車橋有限公司的主機廠。 由于國內汽車制造工業的車橋產品的供應大部分依靠自己建廠配套。如義和車橋為福田汽車的主要供應商。輕型整車廠車橋采購體系相對開放，市場的集中度不高。市場份額普遍不高，這些有利因素都將促進輕型橋的發展
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- [行業新聞]強強聯手只為給市場一個滿意的車橋2017年09月15日 08:01
- 義和車橋公司與山東理工大學自2014年建立產學研合作關系已來，雙方合作成立汽車車橋工程研究中心，并在2016年5月份山東理工大學60年校慶之際，捐贈50萬元，在山東理工大學設立“義和車橋”助學金，同時與山東理工大學汽車工程學院簽訂了工程碩士培訓協議，擬培養30名車輛工程方面的研究生，建設一支強有力的技術人才隊伍，推動義和公司轉型升級大發展。 下一步，我們將繼續在國際、國內合作及人才培養方面下大力度，與德國泰明頓摩擦片公司、勃蘭姆斯基摩擦片公司、土耳其
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